構造物現地調査
外観調査
コンクリート構造物も人間と同じように、不具合が生じた場合それらが様々な形で表面上に現れます。 これらの状況を目視観察により調査することで、それがどのような原因によって生じたものかを推測し、その後の詳細調査内容検討に対する基礎的データとします。
ひび割れ調査
ひびわれは様々な劣化要因によって発生します。また、ひびわれの発生により、構造物の劣化の進行速度が著しく加速する場合があります。
このようなひびわれを調査することで、構造物の損傷の程度を把握し、補修の必要性の可否を判断する材料とします。
クラックスケールによるひび割れ幅の測定
超音波法によるひびわれ深さ測定
ホイットモアストレインゲージによるひびわれ進行追跡調査
配筋・かぶり厚調査
無筋コンクリート構造物の場合には問題になりませんが、破壊試験調査においてコア採取等を行う場合、内部鋼材を切断してしまう場合があります。 また、中性化や塩害を受けた構造物の調査においては、その構造物のかぶり厚さが評価を行う上で重要な要素となりますが、
全ての内部鋼材のかぶりを斫りにより確認することは困難であり、また経済的とはいえません。
これらの問題をクリアするために、我々は鉄筋探知機（電磁誘導法）により非破壊で調査を行っています。
鉄筋かぶり厚さの測定
破壊試験調査（コア採取）前の鉄筋位置確認
中性化深さ測定
中性化は大気中の二酸化炭素等の酸性物質の影響を受けて進行します。中性化によってコンクリートそのものが脆弱になることはありませんが、 鉄筋腐食やそれによるひびわれの発生等の問題を生じさせます。
フェノールフタレイン法（コア法・はつり法）による中性化深さの調査、鉄筋かぶり調査の結果および鉄筋の腐食状況等を総合的に判断し、中性化劣化の評価を行います。
中性化深さ測定（斫り法）
同時に鉄筋の腐食状況を確認することもできます。
浮き・剥離・空洞調査
浮き・剥離・空洞の原因は、施工当初から生じていた初期欠陥と経年劣化によるものがあります。
劣化の状況に応じた調査手法を用いて調査を行います。
塩害を受けた構造物の、テストハンマーによるコンクリートの剥離調査
表面化粧材の電磁波レーダー法による浮き・剥離調査
電磁波レーダー法によるコンクリート内部の空洞調査
圧縮強度推定
コンクリート構造物は特に圧縮強度に基づいて設計されており、また劣化に関連した物理特性の変化と圧縮強度とが深く関係しています。
シュミットハンマーによる圧縮強度推定試験は、これらを詳細に調査する予備調査として行います。
水路橋での圧縮強度推定調査
予備的な調査として行った後、破壊試験調査を行います。
